viernes, 5 de abril de 2013

TED ideas que vale la pena difundir

TED es una página en la que podemos encontrarnos videos cuyo objetivo es explicar y compartir alguna idea dentro de diferentes campos: educación, ciencia, tecnología, alimentación, salud.... He de decir que desde que conozco esta página soy una gran asidua. Es por ello que os la recomiendo a cada uno de vosotros. Relacionado con el post publicado ayer acerca de "La ciudad tecnológica de Lego" me gustaría que vieras un video "Ladrillos que parpadean, suenan y enseñan" donde Ayah Bdeir, la creadora de Little Bits, nos explica como podemos adentrarnos en el mundo del diseño con dispositivos electrónicos.

Imaginemos unos dispositivos electrónicos tan fáciles de usar como jugar con ladrillos LEGO. La TED Fellow Ayah Bdeir nos presenta littleBits, un conjunto de ladrillos simples e intercambiables que hacen que la programación sea una parte importante de la creatividad y tan sencilla como ensamblar ladrillos.

http://www.ted.com/talks/ayah_bdeir_building_blocks_that_blink_beep_and_teach.html



jueves, 4 de abril de 2013

El Desafío de la Ciudad Ecológica es una forma sencilla de introducir a los principiantes en la robótica desde el aula. También es ideal para preparar a los alumnos, paso a paso, para presentarse en competiciones de robótica cómo la FLL (FIRST LEGO League).

Un set temático que guía al estudiante a través de la construcción y programación con robots LEGO MINDSTORMS Education (no incluidos) a diseñar, construir y programar de una forma estructurada para transformar con robots una ciudad contaminante en una ciudad ecológica, verde y sostenible, mediante distintos retos. 

Contiene tres superficies de entrenamiento, una superficie de desafío y montones de elementos y piezas LEGO para construir los modelos del desafío (una central de energía eléctrica, una turbina eólica, un embalse, una casa orientable al sol, una fábrica contaminante, etc.). 
Las superficies de entrenamiento permiten al estudiante poner a prueba y practicar sus habilidades de programación. La superficie de desafío representa un escenario real en el que resolver las diferentes misiones y ofrecer a los estudiantes la oportunidad de aplicar las habilidades adquiridas durante el entrenamiento. 


http://www.ro-botica.com/LEGO_ciudad_ecologica.asp

miércoles, 25 de julio de 2012

Historia de las cartas


 La Baraja Española consta de 48 naipes, divididos en los 4 cuarto símbolos: Oros simbolizarían el comercio; lasEspadas, la nobleza y al ejército; los Bastos, la agricultura o estado llano, y las Copas, la religión. Cada serie es de doce cartas cada una, siendo su numeración del uno (conocido por "As" hasta el doce. Esta última carta y las dos anteriores, o sean el 11 y el 10, se conocen por los nombres de ReyCaballo y Sota respectivamente.
En la Baraja Francesa (también llamado la Baraja Americana) se compone de 52 naipes, divididos también en cuatro palos que reciben la denominación de PicaTrébolDiamante y Corazón.
El símbolismo de estos palos es por el estilo del español, ya que los corazones representan a la Iglesia; los diamantes, como emblema de riqueza, a la aristocracia; los tréboles simbolizan al ejército y las picas a los obreros.

viernes, 20 de julio de 2012

¿Una utopía?. Cenotafio de Newton

Un cenotafio es una tumba vacía, o monumento funerario erigido en honor de una persona, o grupo de personas, para los que se desea guardar un recuerdo especial. Se trata de una edificación simbólica. La palabra deriva del griego kenos cuyo significado es "vacío" y taphos que significa "tumba".
Esta es una obra del francés Boullèe (1728-1799). Es un proyecto utópico que no se llegó a construir aunque eso no quita que sea una idea grandiosa y única.
Consiste en una esfera de 150 metros de altura hundida en una base circular y cubierta de cipreses. Nunca fue construida pero su diseño fue grabado y circuló por muchos ámbitos profesionales
En lo que se basa es en llevar al extremo la utilización de las formas simples, como son, esfera, cono, cilindro, cubo, etc… en este caso coge la esfera y la agranda hasta conseguir unas medidas descomunales. De esta forma lo que quiere es eliminar toda la ornamentación ( que para él es innecesaria ) y quiere destacar lo sencillo gracias a la escala, la imaginación y jugando con la fantasía que se pueda crear.
Esta arquitectura se llama visionaria, intentaba sobre todo hacer una arquitectura expresiva. En el cenotafio en honor a Isaac Newton lo que hizo fue como agujerear la esfera de tal forma que al entrar y estar oscura se viese como una representación del universo.
La verdad es que personalemente este es un diseño de lo más maravilloso y que desborda una imaginación y unas sensaciones espectaculares. Tendría que ser la envidia si hubiese sido construido, pena que sea utópico. Pero sobre todo lo que más me llama la atención es pensar cómo una persona en esa época podía imaginar algo así.
Os dejo unas imágenes de los bocetos de este proyecto.

martes, 17 de julio de 2012

Atlantropa, el ambicioso proyecto de unificar Europa y África


A finales de la década  de los años veinte del pasado siglo, Herman Sorgel, uno de esos arquitectos visionarios que surgieron en la época, planificó un ambicioso plan en el que pretendía unificar Europa y África y terminar de ese modo con la acuciante crisis mundial que estaba haciendo mella en la economía.
Estaba convencido de que el continente africano estaba totalmente desaprovechado y que el mar Mediterráneo había 'invadido' gran parte de terreno que podría utilizarse para crear nuevas urbes y estados.
Atlantropa era el nombre con el que había bautizado el megaproyecto y entre sus 'brillantes ideas' figuraba cerrar el paso al Océano Atlántico por el estrecho de Gibraltar y allí construir una presa con la que generar energía eléctrica.
Mapa del proyecto Atlantropa (Wikimedia commons)Otra presa sería construida en el estrecho de Dardanelos con el fin de evitar el paso de más agua hacia el Mediterráneo y así conseguir que paulatinamente fuese evaporándose el mar y recuperar todo aquel terreno que permanecía sumergido.
Ello ayudaría a que hubiera más extensiones de terreno en las que crear nuevas fuentes de riqueza.  La evaporación del mar devolvería en algo más de medio siglo cerca de seiscientos mil kilómetros cuadrados de terreno.
Uno de los objetivos prioritarios era canalizar parte del mar Mediterráneo hacia el centro de África y crear un nuevo mar artificial. Pero también tenía otros planes para este continente, ya que apostaba por la forma de colonización de sus territorios y así sacar el máximo provecho de los recursos naturales y humanos.
A priori este proyecto parecía descabellado y sin futuro alguno, pero muchos fueron los que lo apoyaron y creyeron en él, viendo viabilidad y apostando por su puesta en marcha.
Grandes figuras de la arquitectura y la ingeniería se unieron a Herman Sorgel y avalaron sus propuestas. Nombres tan distinguidos como el arquitecto alemán Peter Behrens daban todo su apoyo y deseaban formar parte de este megalítico proyecto, en el que aportarían sus diseños e ideas.
Pero a pesar de las buenas críticas recibidas por grandes expertos, no terminaba de recibir el apoyo de quién podría llevarlo a cabo: los líderes y gobernantes.
Mapa de África proyectado por Herman Sorgel con el mar artificial (strangemaps)El ascenso político de Adolf Hitler en Alemania creó falsas esperanzas a Sorgel, creyendo que su idea de crear un nuevo continente sería apoyada por el líder nazi, pero nada más lejos de la realidad, ya que desde un principio este lo desestimó y no prestó el más mínimo interés por él.
Descartado el apoyo de los alemanes, fue a buscarlo a  las antípodas políticas. Uno de esos arquitectos convencidos fue Erich Mendelsohn, que en aquellos momentos se encontraba refugiado en Suiza y estaba seguro de que en el nuevo continente Atlantropa habría suficiente terreno para poder entregar a los colonos judíos, sin que estos tuviesen que arrebatárselo a los palestinos.
El inicio de la Segunda Guerra Mundial dio  al traste con el ambicioso proyecto, debido a que los gobiernos estaban más pendientes del conflicto bélico que en atender y llevar a cabo el plan propuesto por Sorgel, quien falleció en 1952 sin poder ver hecho realidad aquello en lo que depositó tanto esfuerzo y años de trabajo.
Fuentes de consulta: modernmechanix / cgredan / pagina12

jueves, 12 de julio de 2012

La ciudad en el arte


Os presento un trabajo realizado por estudiantes y profesores de la Escuela Universitaria Cardenal Cisneros, de la Universidad de Alcalá. Su objetivo es el estudio de la ciudad y el fenómeno urbano desde una perspectiva multidisciplinar. Contiene imágenes históricas, textos explicativos, enlaces a páginas web de interés, bibliografía y aplicaciones de Google maps dedicadas a más de 100 ciudades de todo el mundo.


  1. Alcalá de Henares, por Anton van der Wyngaerde (1565)
  2. Alicante, por Pere Oroming (1609)
  3. Alicante (1794)
  4. Alicante, por A. Laborde (siglo XIX)
  5. Amersfoort, por Joris Hoefnagel (1588)
  6. Ámsterdam, por G. A. Berckheyde (1686)
  7. Ámsterdam, por Gerrit Adriaensz Berckheyde (1686)
  8. Ámsterdam, por Frederik Hulk (siglo XIX)
  9. Aranda de Duero, por Fernando de Gamarra (1503)
  10. Aranjuez, por Antonio Joli (1754)
  11. Atienza, por Victoria Moreno (2010)
  12. Barcelona, por Anton van den Wyngaerde (1563)
  13. Barcelona, por Franz Hogenberg (1572)
  14. Barcelona (1705)
  15. Barcelona, por Ioh Stridbeck (1711)
  16. Barcelona, por Ildefons Cerdà (1859)
  17. Bellpuig, por Enerst Descals (siglo XX)
  18. Berga, por Ernst Descals (siglo XX)
  19. Bilbao, por Franz Hogenberg (1575)
  20. Burgos, por Abraham Saur (1610)
  21. Cádiz, por Anton van der Wyngaerde (1567)
  22. Cáceres, por Vicente J. Macine (1845)
  23. Chicago, por Richard Estes (1974)
  24. Ciudadela, por Giuseppe Chiesa (siglo XVIII)
  25. Cracovia, por M. Wolgemut y W. Pleydenwurff (1493)
  26. Delft, por Johannes Vermeer (siglo XVII)
  27. El Cairo, por Louis Haghe (1842-1849)
  28. Florencia, por Franz Hogenberg (1572)
  29. Florencia, por Georg Braun y Franz Hogenberg (1572)
  30. Florencia, Piazza della Signoria, por Giuseppe Zocchi (siglo XVIII)
  31. Granada, por Joris Hoefnagel (1563)
  32. Guadalajara, por Anton van der Wyngaerde (1565)
  33. Guadix, por Juan San Ferre (2011)
  34. Jerez de la Frontera, por Alfred Guesdon (siglo XIX)
  35. Lérida, por Anton van der Wyngaerde (1563)
  36. Lisboa, por Franz Hogenberg (1572)
  37. Londres, por Franz Hogenberg (1572)
  38. Londres, por Stephen Wiltshire (2009)
  39. Madrid, por Anton van der Wyngaerde (1562)
  40. Madrid, Prado de Recoletos, por Pedro Teixeira (1656)
  41. Madrid, Plaza de la Cebada, por Pedro Teixeira(1656)
  42. Madrid, Calle de Alcalá, por Antonio Joli (1750)
  43. Madrid, Calle de Atocha, por Antonio Joli (1752)
  44. Madrid, Puente de Segovia, por Antonio Joli (1753)
  45. Madrid, Calle Mayor, por Lorenzo de Quirós (1760)
  46. Madrid, Puerta del Sol, por Ruiz (1864)
  47. Madrid, Gran Vía, por José Morán Vázquez (siglo XX)
  48. Madrid, Gran Vía, por Antonio López (1981)
  49. Madrid, Gran Vía, por Pedro del Toro (siglo XX)
  50. Madrid desde Torres Blancas, por Antonio López(1976-1982)
  51. Manresa, por Bernalt Espinalt (1786)
  52. Nápoles, por Domenico Gargiulo (1654)
  53. Nueva York, por Jacques Cortelyou (1660, reeditado como el “Plan Castello” en 1916)
  54. Nueva York, por Richard Estes (1979)
  55. Nueva York, por Eduardo Urculo (1992)
  56. Nueva York, por Martí Bofarull (1997-1999)
  57. Osaka (1607-1614)
  58. Pamplona, por Nicolás de Fer (1719)
  59. París (siglo XIX)
  60. París, Quartier de l´Europe, por Caillebote (1877)
  61. París, Trocadero (1888)
  62. París, Moulin Rouge, por Ernest Descals (1984)
  63. París, río Sena, por José Luis Suárez (siglo XX)
  64. París, Torre Eiffel, por Miguel Vivo (2011)
  65. Poitiers, por Thomas Allom (1845)
  66. Praga, por José Luis Suárez (siglo XX)
  67. Roma, Piazza Navona, por Canaletto (1754)
  68. Roma, Vaticano, por Giambattista Piranesi (1800)
  69. Roma, Panteón, por Rudolf von Alt (1835)
  70. Sagunto, por Anton van der Wyngaerde (1563)
  71. Salamanca (siglo XIX)
  72. Salamanca, por Ramón López (siglo XIX)
  73. Santander, por Joris Hoefnagel (1575)
  74. Segovia, por Ángel González (1850)
  75. Segovia, por Alfred Guesdon (siglo XIX)
  76. Sevilla, por Franz Hogenberg (siglo XVI)
  77. Sevilla (siglo XVII)
  78. Sevilla (1740)
  79. Sevilla, por Alfred Guesdon (siglo XIX)
  80. Toledo, por Franz Hogenberg (1572)
  81. Toledo, por Pedro Nobilibus (1585)
  82. Toledo, por El Greco (1608)
  83. Toledo, por Alfred Guesdon (siglo XIX)
  84. Valencia, por Anton van der Wyngaerde (1563)
  85. Valencia, por Thomas Vicente Tosca (1738)
  86. Valencia, por Alfred Guesdon (siglo XIX)
  87. Venecia, por Leandro Bassano (1595)
  88. Venecia, el Gran Canal y la Salute, por Canaletto (1730)
  89. Venecia, el Gran Canal y el Puente Rialto, por Canaletto (1740-1745)
  90. Venecia, por Francesco Guardi (1770)
  91. Vic, por Bernart Espinalt (1783)
  92. Viena, por Bernardo Belloto (1760)
  93. Visby, por Franz Hogenberg (1598)
  94. Vitoria-Gasteiz (1812)
  95. Vitoria-Gasteiz, por Benito Casas (1838)
  96. Zaragoza, por Juan Bautista Martínez del Mazo (1647)

Cliserie de vegetación